在经历了监管部门的争吵、航空业的恐慌和最后一刻的延迟之后，美国电话电报公司(AT&T)和威瑞森(Verizon)的运营商网络终于可以使用C-Band频段了。在这一点上，你可能会被围绕着潜在危险的覆盖所淹没，以至于你忘记了这项技术可能会给你和全国其他智能手机用户带来什么。让我们通过解释当前的5G格局，并准确地向您展示为什么c波段如此重要，来提供一点启示。

5G的味道

5G和早期移动网络的载波频率一般可以分为三类:

• 低频段:1GHz以下的频段。

• 中频:1GHz到6GHz之间的所有频段。这个范围是c波段的范围(在美国是3.7GHz到3.98GHz)。

• 高频:超过6GHz的信号，包括运行在30GHz和300GHz之间的毫米波信号。

目前，由T-Mobile、AT&T和Verizon Wireless提供的5G服务横跨这三种类别，但只有T-Mobile使用任何低频5G频率(特别是600MHz)。

为什么有这么多乐队?

无线信号频率有不同的特征，这取决于它们在频谱上的高低。

一般来说，频率越低，信号从信号塔传输的距离就越远，穿透建筑物的能力也就越强。在城郊地区，这一点尤其重要，因为城郊地区的发射塔间距很大，而在城市地区，手机通常位于钢筋混凝土建筑物的深处。交换的结果是，频率越低，它通常能提供的数据传输速度就越低。

在频谱的另一端，高频带频率，特别是毫米波频段，在提供令人尖叫的快速速度方面非常出色，但在到达很远的地方或穿透建筑物方面却很糟糕。这是因为高频带传输的超快信号振荡极有可能在穿过几百英尺的露天空间或一堵混凝土墙时被减弱。

每个航空公司是如何处理这些限制的?

美国三大运营商在处理低频段、中频段和高频段5G频段的限制和权衡方面都有不同的做法。

看:为什么我的5G这么慢?将炒作与现实进行比较

威瑞森

Verizon的解决方案围绕部署非常快速但地理位置非常有限的5G服务领域。虽然在理想情况下，它的速度可以轻松超过1Gbps，但这些速度通常只能在毫米波塔附近的几个街区内使用，前提是在视线畅通的情况下。这导致它在某些地区的速度测试中超过了T-Mobile，但在全国范围内却远远落后，因为其全国范围内的5G主要由多个4G LTE连接组成的单个数据流驱动。

实际上，Verizon在自己的覆盖地图上承认，其“全国5G”服务“与Verizon的4G LTE一起运行，具有类似的性能”。从本质上说，它是像4G LTE一样运行的5G，因为它实际上就是4G LTE，只是名字不同而已。大多数这种类型的连接在现实环境中超过50Mbps就很幸运了。

t - mobile

根据几乎所有的测量数据，T-Mobile的5G网络在美国使用最广泛。这在很大程度上是因为它选择了广泛的低频段(600MHz)和中频段(2.5GHz)。600MHz的部分是它自己建造的，而2.5GHz的组件最初是收购Sprint的一部分。由于这两种频率都提供了极好的覆盖和渗透能力，2.5GHz可以用来推送大量的数据，T-Mobile可以提供150Mbps的平均全国速度。

美国电话电报公司(AT&T)

和Verizon一样，AT&T也提供mmWave 5G服务。如您所料，这些服务非常快，而且范围非常有限。该公司还利用了850MHz的连接，这是在较慢的，但进一步延伸到频谱的一端。不幸的是，这种低频段和高频段部署的组合使得它无法提供T-Mobile通过中频段部署实现的无处不在的覆盖范围和速度，导致它在最近的许多5G测试中排名第三。

那么c波段比较如何呢?

c波段被许多分析师视为无线频谱的终极“最佳点”。它可以提供一个理想的平衡范围，渗透，和传输速度。我们的姐妹网站CNET的早期测试表明，当站在塔的正下方时，Verizon的网络速度可以达到1.4Gbps，更现实的是，在相当广阔的地理区域内，可以轻松实现400Mbps的速度。说明C-Band的多功能性，CNET也能获得可观的90Mbps，即使是在地下停车场的深处。

相比之下，美国电话电报公司(AT&T)最初推出的产品规模要小得多，但也获得了类似的好评，尽管赞誉要少得多，因为它涉及的市场要少得多。

当然，T-Mobile知道它需要应对c波段的竞争。虽然它的具体计划仍然有些模糊，但它的中频2.5GHz部署已经足够接近c波段的范围，已经提供了许多相同的好处。CNET发现，T-Mobile的现有网络已经可以在同样密集覆盖的城市位置提供与Verizon的新C-Band类似的400Mbps，而在同样的地下停车场场景中，其稍低的频率甚至可以提供更令人印象深刻的100Mbps。

接下来是什么?

尽管C-Band在美国机场附近的部署前景仍不明朗，但由于美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)、美国电话电报公司(AT&T)和威瑞森无线(Verizon Wireless)之间达成了一项协议，这一问题再次被提上了议事日程。究竟哪些机场将获得批准，这些服务区域的范围有多大，还有待观察。

与此同时，预计C-Band 5G将像野火一样在美国其他地区扩散。威瑞森在首次推出5G服务时已经大幅扩大了自己真正的5G持有量，而AT&T也有类似的设计，尽管速度稍慢一些。与此同时，T-Mobile可能会继续扩大并利用其现有的2.5GHz网络，以保持其在5G领域的领先地位。

最终，最大的赢家将是消费者。随着无线网络军备竞赛的新阶段开始升温，c波段将是许多美国人第一次体验到我们多年来一直听说的承诺的5G速度。