恩典杨紫琼

新加坡:行业专家表示，新加坡续签的一级方程式赛车大奖赛(Formula 1 Grand Prix)再举办7年的合同，将推动大流行后的形势发生重大变化，从促进旅游业到创造就业。

新加坡旅游局1月27日宣布，在因新冠肺炎大流行缺席两年之后，这场夜间比赛将于9月重新回到滨海湾的街道上。

新加坡大奖赛在原定于2020年和2021年作为F1比赛日程的一部分后被取消。

新加坡旅游景点协会(ASA)主席Kevin Cheong博士表示，这一盛事具有“催化作用”，因为来自世界其他地区的关注将直接造福于整个旅游业。

“全球的目光都盯着F1赛事，新加坡的七年合约让新加坡和F1大奖赛成为东南亚地区首要的必看、必体验、必参观的赛事。”

张博士补充说，将F1赛事安排在九月举行是“非常有策略的”。

他说:“F1将启动年终假期，10月/ 11月是印度旅游旺季，然后是12月的冬季假期，最后是1月/ 2月的农历新年假期。”

捕捉F1的客户

张博士补充说，由于F1大奖赛的目标客户是“高收益、豪华的旅行者”和企业娱乐客户，新合约将新加坡的目的地定位于“尽可能高的目标市场”。

“间接地说，企业娱乐观众是重要的F1观众。他们可能是来自该地区的高净值个人和企业老板。无论是游客、投资者还是商业利益相关者，他们都是新加坡非常重要的市场。”

因此，郑博士认为，旅游生态系统之外的行业，如高端奢侈品零售和食品饮料行业，也将受到积极影响。

他建议，为了吸引人群，各景点可以开始计划在赛前和赛后阶段“为F1游客提供专属体验”，并计划成为F1派对的举办地。

“(ASA)正在探索如何让F1派对和娱乐活动更贴近自然，远离城市。这些活动将为游客在新加坡的体验增加价值、丰富和深度。”

酒店“很高兴”欢迎f1的回归

一些位于赛道附近的酒店也对夜间比赛的回归表示高兴，并准备迎接更多的顾客。

新加坡文华东方酒店总经理Philipp C knepfer表示:“由于文华东方酒店位于滨海湾街道赛车场的中心地带，我们很高兴听到新加坡一级方程式赛车比赛的恢复。”

“因为这将使我们能够向国际和本地的观众提供有利的比赛观点，他们渴望沉浸在这一激动人心的赛事中。”

在泛太平洋酒店集团(Pan Pacific Hotels Group)，这家酒店服务公司“欣喜若狂”地获悉，该活动将再延长七年。

该公司的首席销售和营销官Cinn Tan表示，该公司现在有两家“赛道边酒店”提供观看比赛的服务。除了其旗舰酒店泛太平洋新加坡酒店外，其新豪华酒店滨海湾皇家花园精选酒店将提供“最佳阳台景观”的活动。

谭恩美补充称，比赛的回归也带来了与其他公司合作的机会。

“在过去的几年里，泛太平洋新加坡一直是各种知名团体的官方承办商和主办者，随着夜间比赛的回归，我们期待更多的合作，主办团体和客人。”

该酒店集团一直在与合作伙伴讨论，为赛事的回归做准备，并在其网站上进行营销推广和会员费率。

“随着日期的临近，我们将推出各种套餐服务，以满足那些渴望从酒店现场观看这场盛大回归的粉丝和宾客的需求，”谭女士表示。

影响超出了旅游业

新加坡义安理工学院(Ngee Ann Polytechnic's School of Business and会计学)旅游分析师兼副院长Michael Chiam博士表示，随着合同的续签，新加坡参加F1大奖赛的时间将持续到2028年，这一赛事将为受疫情严重打击的旅游业创造“活力”。

淡马锡理工学院(Temasek Polytechnic)酒店与旅游管理文凭课程(Diploma in hospitality & Tourism Management)经理本•凯辛(Ben Cassim)补充称，尽管新加坡经济和酒店业将获得的这些财务收益“最初将很小”，但“根本性的积极影响”将继续存在。

他说，这些好处包括旅游收入的流入，以及赛事期间对酒店客房的需求，尤其是赛道附近的酒店。

但F1大奖赛的连锁反应也将波及旅游业以外的其他行业。

Chiam博士和chessam先生指出，该活动将为本地企业创造商机，并为本地人士创造就业机会，包括项目合约及兼职工作。

他们强调，F1比赛也将使餐饮、景点、零售和交通行业受益。

“其他潜在受益者包括……医学(部门)。更重要的是，该活动将为在新加坡经营的各个行业和部门提供商业交流的机会。”

另一方面，德勤东南亚(Deloitte Southeast Asia)体育商业集团负责人詹姆斯•沃尔顿(James Walton)指出，续约合同的期限延长，“会带来一些有趣的新合作伙伴”，这些新合作伙伴不属于传统上从奥运会获益的行业。

他说:“七年的持续时间，部分原因是希望将该活动转变为更具可持续性，并成为创新的沙盒。”

“如果签了3到5年的合同，企业可能不愿意投资开发新技术。但在七年的跑道上，我们将看到公司与组织者和政府合作，提出更高效的照明解决方案，可生物降解和可回收的轨道垃圾，以及一次性塑料的替代品。”

沃尔顿指出，当地经济存在一种“乘数效应”，因为“通常90%的种族组织会分包给新加坡公司，大约有3万人在活动前后获得短期工作”。

然而，他说，在离冬奥会更近的时候，还不能估计2022年的经济影响。

他说:“当地的上座率也将取决于赛道的容量，因为有安全距离，还有赛道以外的娱乐选择。”

“2022年最理想的情况是新加坡收支平衡。但如果当地和全球应对COVID-19疫情的方法继续向前推进，我们预计最终从2023年起将恢复到更积极的数字。”

新加坡再次“开放和安全”

目前，不可否认的是，新加坡大奖赛合同的续签是一个“巨大的”声明，沃尔顿说。

它表明，新加坡“准备在大流行后向前迈进，并试图重新举办大规模的国际观众活动”。

他补充道:“在接下来的几个月里，它能做些什么来促进旅游业和餐饮业的发展，同时也能巩固我们作为明年仅有的两场亚洲F1大奖赛之一的地位，也许随着赛事的临近，时间会更长。”

凯新补充说，这一旗舰活动也“肯定”了会展行业对新加坡经济增长的重要性，特别是考虑到新冠肺炎疫情对该行业的灾难性影响。

他说:“鉴于延长了7年的续签协议，这确实给生活在新加坡的人们带来了一些希望。希望是推动社会前进的主要动力之一，因此它的影响不容小觑。”

但沃尔顿表示，仍有许多事情悬而未决。

“在一个安全距离的未来，音乐会和场外赛事会是什么样子?”同样，如何在维修站通道等座位区保持安全距离?考虑到新NS广场的建设，轨道会走什么路线?我们预计会有多少游客入境，接种疫苗的旅游制度会是什么样的?考虑到上述情况，在接下来的一到两年里，有多少观众能真正参加呢?”

沃尔顿表示，尽管未来8个月有许多因素需要解决，但续签合同是“非常积极的一步”，提供了一个工作平台。

最终，我们需要一些旗舰活动来鼓励人们去旅行，他补充道。

近几个月来，美国和欧洲的体育场馆和赛场重新回归，体育迷们对亚洲的现场赛事迫不及待。

“但除了那些F1‘汽油迷’，(F1比赛)还可以向世界各地的游客发出一个信号——随着世界再次开放，新加坡是开放和安全的。”