开拓性的发明和新想法在发现之初常常遭到怀疑、嘲笑甚至嘲笑。但是一旦他们成功了，很难想象没有他们的生活。汽车行业也是如此。汽车无处不在，不可或缺，它的历史简直令人着迷。早在15世纪，列奥纳多·达·芬奇就构想出了自行推进的交通工具，随后的几个世纪里，他又发明了蒸汽驱动的陆地交通工具、内燃机和简陋的电动马车。

虽然汽车的发明不能归为某一个人的功劳，但人们普遍认为来自德国的卡尔·本茨在1885-1886年间创造了第一辆真正意义上的汽车。卡尔的车由汽油发动机驱动，有三个轮子，和马车很像。1886年1月29日，卡尔·本茨为这种以燃气发动机为动力的汽车申请了专利，这是汽车工业的第一次。编号37435的专利被广泛认为是汽车的出生证明，从那时起，1月29日被庆祝为世界汽车日。

如果你对汽车及其引人入胜的历史情有独钟，汽车和汽车博物馆是一个真正的天堂。每次旅行，我都会设法在逗留期间参观不少汽车博物馆。虽然其中一些在传统上已经广为人知，但其他一些却被证明是隐藏的珍宝。我在最意想不到的地方偶然发现了两颗这样的宝石。印度南部以纺织品闻名的哥印拜陀市(Coimbatore)的Gedee汽车博物馆，以及以海滩和高尔夫球场闻名的佛罗里达那不勒斯市(Naples)的雷夫研究所(Revs Institute)，都是真正的启示。

Gedee汽车博物馆:献给汽车世界的前辈们

位于哥印拜陀市中心繁华的Avinashi路的Gedee汽车博物馆于2015年4月揭幕。该馆由哥印拜陀著名工业家和慈善家奈度之子戈帕尔创办，馆内展出了来自世界各地的约70辆汽车，追溯了汽车的演变过程。除了汽车模型，博物馆还记录了汽车历史上的重要事件，并追溯了卡尔·本茨(Karl Benz)、亨利·福特(Henry Ford)和费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche)等个人对汽车行业的无与伦比的贡献。博物馆的目的不仅是向参观者介绍汽车，还包括这些创新背后的技术和天才头脑。

博物馆的第一部分深入研究了对汽车工业产生巨大影响的五辆独特的汽车。这包括1885年的奔驰汽车，卡尔·奔驰开发的世界上第一辆汽车，拥有独特的专利蒸发化油器，福特T 1908是第一辆大规模生产的汽车，1939年的大众甲壳虫，1948年的雪铁龙2 CV和1959年的Mini。这个博物馆收藏了来自英国、法国、德国、美国，甚至日本的老爷车。不要错过一些珍贵的珍宝，如1926年莫里斯牛鼻考利，1957年菲亚特500 Nuova和1968年奥斯汀迷你Van MK 1。每辆车都有一张信息展示卡，上面显示了车型名称、生产年份、销量、原产国、发动机细节和车型工作情况。

它有一些独家产品，比如1921年奈度从一个英国人那里买的第一辆摩托车，那人是英国政府的税务官员，他最喜欢的车，梅赛德斯奔驰170S，这是作为礼物送给奈都的，还有福特的四轮车，这是亨利·福特的第一辆用四个自行车轮子运行的实验汽车。还有一个专区专门介绍印度王公和他们奢华的终极象征——劳斯莱斯。书中还描述了印度交通系统的演变过程。

博物馆里有非常有教育意义的信息板，比如解释第一个内燃机的进化过程的信息板，以及描述发动机气缸布局和冷却系统的信息板。这座博物馆占地近20000平方英尺，有一个专门用于古董车修复的部分，是所有汽车爱好者和汽车爱好者的一种享受。

雷夫研究所:研究人员和文物保护的避难所尼斯特和汽车鉴赏家

这座博物馆常被誉为美国最好的汽车博物馆，由迈尔斯•科利尔(Miles Collier)于2008年创建，收藏了1896年至1995年间制造的100多辆最具“影响力”和重要的汽车。这是一个致力于汽车历史、研究和教育的非盈利组织，在他们看来，汽车是人类天才和智慧的技术奇迹。博物馆占地8万平方英尺，分为四个主题区，即Automobility、Vitesse、revv和Porsche。值得注意的是，这里展示的所有车辆都是完全可操作的，都经过专业人士的精心修复，并保持在其原始和未受影响的状态。事实上，任何时候都有一些汽车被借给其他博物馆或被分配去参加活动、展览甚至是历史性的比赛。

在Rev 's展出的科利尔收藏品，包括迈尔斯·科利尔的汽车和跑车的独家个人收藏，以及他的密友布里格斯·斯威夫特·坎宁安的坎宁安博物馆收藏。精心策划的系列包括从1896年的Panhard et Levassor(无马马车)到1995年的迈凯轮F1，意义深远的汽车。其他车型包括罕见的1901款奔驰Dos-à-Dos、1914款劳斯莱斯(Silver Ghost Tourer)和1920款沃克斯豪尔(Vauxhall)。1933年的布加迪(Bugatti)、1933年的帕卡德(Packard)和1934年的阿尔法罗密欧(Alfa Romeo)是许多人的最爱，和其他所有汽车一样，你可以看到它们所有的荣耀;从没有任何障碍的近距离观察。展出的其他汽车分布在三个楼层，包括1950年凯迪拉克系列、雪佛兰、玛莎拉蒂和法拉利的车型。

还有专门介绍保时捷和汽车配件的专区。该研究所有一个图书馆，里面收藏着令人羡慕的图片、手册、目录、海报、比赛规则手册、车展节目、服装、比赛装备等。该学院一直专注于汽车的保护、保护和修复，是它真正的同类机构之一。值得注意的是，博物馆只有在每周三次提前预订门票的情况下才开放，不接待无预约的参观者。最好提前预订导赏团，因为这是探索和体验富有洞察力的收藏的最佳方式。