拉瓦尔品第:《黎明报》周四援引《金融时报》的报道称，全球航空运输机构警告巴基斯坦出现“航空危机”，由于严重的金融危机，航空公司正努力收回2.9亿美元。巴基斯坦民航局(PCAA)表示，他们正努力按时向航空公司付款，并一直与航空公司保持一致就这一问题与有关部门进行沟通。

《金融时报》在引用《国际据《黎明报》报道，巴基斯坦航空运输协会(IATA)表示，航空公司为巴基斯坦服务变得“非常具有挑战性”，因为他们很难将以美元支付的会费汇回国。国际航空运输协会(IATA)代表了约300家航空公司，占全球航空交通的83%，该组织表示，截至今年1月，巴基斯坦滞留的航空金额为2.9亿美元，自去年12月以来增长了近三分之一。

英国《金融时报》援引国际航空运输协会亚太地区主管Philip Goh的话说:“航空公司在将资金汇回国内之前，正面临长时间的延误。”“一些航空公司在2022年销售的资金仍然滞留在巴基斯坦。

Dawn援引《金融时报》的一篇报道称:“未付会费达到2.9亿美元。

“如果公司条件的坚持，使生态在一个不可持续的国家运营，人们会期望航空公司将其宝贵的飞机资产更好地用于其他地方他补充说。

在与黎明谈话时，PCAA DG Khaqan Murtaza co .Nfirmed航空公司在汇回款项方面面临一些延误，但补充说，当局正在配合与国家银行和财政部长保持联系，以便及时向航空公司付款。2022年12月，该全球航空机构表示，巴基斯坦已经冻结了其欠国际的2.25亿美元Nal航空公司，使其成为最大的市场之一据《黎明报》报道，e航空公司的资金被阻止遣返。

这一事态发展恰逢巴基斯坦的国际收支危机，外汇储备迅速消耗，目前处于43亿美元的低点。o持续的危机也打击了航空业航空公司以当地货币出售机票，但会将美元汇回国内，以支付燃料成本等费用。

英国《金融时报》援引航空分析公司Cirium的数据称，外国航空公司不愿返回巴基斯坦，2023年3月的航班总数比同期减少2019年第n次。

“如果你不能带走莫如果你离开了一个国家，那你去那里就没有任何意义了，”该公司首席执行官马克·马丁说马丁咨询公司在英国《金融时报》的报道中写道。上个月，维珍航空宣布暂停在巴基斯坦的运营。

尽管该航空公司表示，这一决定是其重组运营计划的一部分，但英国《金融时报》援引一位知情人士的话称，这一决定是愚蠢的Sed环保路线的经济原理。本月早些时候，美国参议院航空常务委员会(Senate Standing Committee on Aviation)建议印度航空部与航空公司负责人会面，消除负面意见关于巴基斯坦和其他国家迫使他们恢复正常运作。