波音公司的星际飞船太空舱在无人飞行测试中与空间站对接

2022-05-21 13:41来源:多讯网

Boeing Starliner (Photo: Reuters)

波音公司的新星际飞船机组人员舱于周五首次与国际空间站(ISS)对接,完成了一项高风险的重新测试飞行,在没有宇航员的情况下进入轨道。

在太空舱从佛罗里达州卡纳维拉尔角美国太空部队基地发射近26小时后,这艘胶状的CST-100星际飞船与轨道研究前哨站会合,目前该前哨站有7名宇航员。

周四,星际飞船搭载由波音-洛克希德-马丁联合发射联盟(ULA)提供的阿特拉斯V火箭升空,尽管机载两个推进器出现故障,但31分钟后抵达预定轨道。

波音公司说,这两个有缺陷的推进器对航天飞行的其他部分没有风险。此前,美国国家航空航天局(NASA)的一个项目被推迟了两年多,并在工程上遭遇了昂贵的挫折。

根据美国国家航空航天局网络直播的对接情况,两架航天飞机于美国东部时间晚上8点28分(格林尼治时间星期六8点28分)与国际空间站对接,在澳大利亚海岸外的南印度洋上空飞行了271英里(436公里)。

这标志着美国国家航空航天局商业载人项目合作伙伴的航天器首次同时与国际空间站相连。自4月底将4名宇航员送入国际空间站以来,SpaceX公司的“龙”号太空舱已经与国际空间站对接。

崎岖的道路回到轨道

2019年年底,由于软件故障,这艘航天器无法抵达空间站,导致它的首次试飞几乎以失败告终,这在很大程度上取决于结果。

由Aerojet Rocketdyne提供的星际飞船推进系统随后出现问题,导致波音公司在去年夏天放弃了第二次发射太空舱的尝试。

据路透社(Reuters)上周报道,在两家公司就燃油阀卡住关闭的原因以及由哪家公司负责维修的问题发生争执期间,星际飞船又停飞了9个月。

波音公司表示,他们通过一个临时变通方案最终解决了这个问题,并计划在本周的飞行后重新设计飞机。

波音公司说,除了在周四发射后不久寻找推进器故障的原因外,它正在监测星际飞船热控制系统检测到的一些意外行为,但太空舱的温度保持稳定。

波音任务评论员Steve Siceloff在NASA的网络直播中说:“这是在轨道上运行星际飞船学习过程的一部分。”

太空舱计划于周三离开空间站返回地球,最后在新墨西哥沙漠用气囊软化的降落伞降落。

对于总部位于芝加哥的波音公司来说,成功被视为至关重要的一步。该公司正努力走出其喷气式客机业务和太空防御部门接连出现的危机。自2019年的事故以来,仅星际飞船计划就在工程挫折方面花费了近6亿美元。

如果目前的任务进展顺利,星际飞船最早将于今年秋天搭载第一批宇航员前往国际空间站。

目前,唯一的乘客是一个研究假人,名字很古怪,名叫“火箭人罗西”(Rosie the Rocketeer),穿着蓝色飞行服,绑在指挥官的座位上,在旅途中收集机组人员舱内条件的数据,以及向空间站运送的800磅(363公斤)货物。

轨道平台目前由三名美国宇航局宇航员、一名来自意大利的欧洲航天局宇航员和三名俄罗斯宇航员组成。

自航天飞机项目结束9年后的2020年,美国恢复从美国本土进入轨道的载人飞行以来,美国航天局不得不完全依靠埃隆·马斯克(Elon Musk)的SpaceX公司的猎鹰9号火箭和Crew Dragon太空舱运送美国宇航局的宇航员。

此前,到达轨道实验室的唯一其他选择是搭乘俄罗斯联盟号宇宙飞船。

多讯网声明:未经许可,不得转载。
汽车
地球与环境