沙特职业拉力赛车手Rakan Al Rashed希望，他参加今年的世界拉力赛2类比赛，可以激励沙特和中东地区的下一代赛车手。

这位32岁的运动员同时也是一位成功的商业专业人士和企业家，他将很快开始为他今年的第二场比赛做准备，他将参加下个月在葡萄牙举行的比赛。此前，在今年2月的瑞典拉力赛中，他在最后200米时发生了撞车事故，未能完成比赛。

由于对赛车运动的热爱，Al Rashed目前拥有自己的私人车队，并希望获得支持，他将连续第三年参加这项比赛的第二高类别。他在2020年参加了一场比赛，去年参加了两场比赛，还将在6月初的意大利萨迪尼亚拉力赛上出场。

Al Rashed的目标是在葡萄牙和意大利变得同样有竞争力，但他希望有一天，更多来自他的祖国沙特阿拉伯和整个中东地区的人可以追随他的脚步。

他说:“WRC 2的竞争比以往任何时候都要激烈，我的目标是今年进入前15名，并在此基础上再创辉煌。”激励下一代对我来说非常重要。我很幸运能够参与这项最高水平的运动多年，与世界上一些顶级车手并肩作战是我享受的一件事。

“我学到了很多东西，我想把这些东西传授给其他后起之秀，帮助他们避免重蹈我职业生涯刚开始时的覆辙。”

“我还觉得继续发展这项运动很重要，吸引新人群也很重要，其中一个关键因素是周游世界，参加地区和国际比赛。学习和利用别人的经验来发展自己，这并不可耻。“你只需要找到合适的人，并给你正确的建议，”Al Rashed说，他的赛车生涯始于2015年在迪拜举行的中东拉力赛。

虽然举办一级方程式、电动方程式和达喀尔拉力赛等精英赛事有助于提高该国赛车运动的受欢迎程度，但他也认为，为车手提供定期参加当地赛事的平台，对他们的发展至关重要。

“在沙特阿拉伯举办过一些本地锦标赛，但数量不够，如果你想发展这项运动，吸引车手代表他们的国家参加最高水平的比赛，这是至关重要的。但我觉得随着时间的推移会有很多机会。”

除了他的拉力赛赛车生涯，Al Rashed还是Access Bridge Ventures的联合创始人和董事，这是一家领先的早期风险投资基金，也是沙特阿拉伯领先的餐饮连锁企业Kudu Corp的董事长。

他说:“有时候这很困难，因为你需要在专业人士和赛车手之间转换角色。有一些重叠。虽然很难放下一切，专注于赛车运动，因为这是一个需要大量财政支持和资金的行业，但我相信商业和赛车运动是携手并进的，我很享受这一点。”